二手奔驰GLE，38万值不值？跑10万公里，新车价80万！

三十八万，买一台开了十万公里的2020款“大奔”GLE 350 4MATIC时尚型特别版，这买卖划不划算？

这问题，就像问“人生苦短，及时行乐”是不是真理一样，得看你站在哪个角度。

当“M级”的影子渐渐淡去，GLE的时代洪流如何席卷而来？

还记得当年那个硬朗方正的M级吗？

它就像一位饱经风霜的老者，沉稳而可靠。

然而，时光的车轮滚滚向前，奔驰GLE，这位“M级”的继承者，早已不是当年那个模样。

特别是当它换上了那套吸睛的双联屏，销量简直像坐了火箭，一飞冲天！

这不禁让人感叹，豪华中大型SUV的市场，简直是“寸土寸金”，而GLE，凭借它那“出挑”的外观设计、舒适到骨子里的内饰，还有那“恨不得装下所有”的配置，硬生生在这片“红海”里杀出了一条血路，赢得了无数人的青睐。

38万，一个数字背后，藏着怎样的“故事”？

我们眼前这台2020款的GLE 350，来自美丽的大连，20年4月首次上牌，至今已是“不惑之年”——跑了整整十万公里。

新车落地，含税价可是实打实的80.55万，现在38万的价格，相当于一次性“打了对折”还多，省下了42.55万。

这笔钱，够你在三线城市全款买套房了，或者，够你再添点，把家里的车库再添一台“小鲜肉”。

车况？

“明明白白”才是硬道理！

在二手车这片“水深火热”的市场里，最怕的就是“蒙骗”。

可这台GLE，人家直接把“体检报告”摆在你面前。

它不是“事故车”，不是“火烧车”，更不是“泡水车”。

外观上，跑了十万公里，留下些许“岁月痕迹”——轻微划痕和修复，这太正常了，就像我们脸上的皱纹，都是生活的印记。

关键是，这些痕迹，完全不影响它继续“驰骋疆场”。

配置，简直就是“移动的私人管家”！

奔驰的豪华感，可不仅仅是挂个“三叉星辉”那么简单。

它藏在每一个细节，每一项配置里。

这台GLE 350，简直就是个“行走的科技馆”。

全速自适应巡航，让你跑高速时，身体可以彻底放松，目光可以更从容地欣赏沿途风景。

自动泊车入位？

简直是“停车困难症”患者的福音！

只需轻轻一点，它就能像个老司机一样，精准入位。

三种驾驶模式，无论你是想体验“速度与激情”，还是享受“岁月静好”，它都能满足你。

车道居中保持，让你在长途跋涉中，也能保持一份从容。

更别提那能电动调节的第二排座椅，简直就是给后排乘客量身定做的“头等舱”。

安全方面，奔驰更是“武装到牙齿”。

主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助，这些主动安全系统，就像最忠诚的卫士，时刻守护着你。

8个安全气囊，这被动安全配置，比同级别80%的车都要高，这可不是闹着玩的。

空间？

“吞金巨兽”也有“海纳百川”的胸怀！

2995mm的轴距，在同级别里绝对是“佼佼者”了。

坐进去，腿部空间那是“绰绰有余”，就像坐在自家宽敞的客厅里。

后排座椅还能40:60比例放倒，680L的后备厢容积？

我跟你说，搬家、带全家老小出去露营，那点装备，全都能轻松装下。

动力？

“小钢炮”也有“大心脏”！

2.0T的直列四缸涡轮增压发动机，百公里加速7.4秒！

这成绩，别说比2020款的沃尔沃XC90强了，就算是跟一些所谓的“性能车”比，也丝毫不落下风。

每一次油门到底，都能感受到那股源源不断的推力，让你肾上腺素飙升。

搭配9AT手自一体变速箱，换挡平顺得就像行云流水，传动效率高，还能帮你省点油钱。

内饰？

“触手可及”的艺术品！

奔驰的内饰，一直以来都是业界的“标杆”。

坐进GLE的车厢，你能感受到那种低调奢华的氛围，材质的触感，做工的精细，都透着一股“高级感”。

它不是那种哗众取宠的设计，而是让你坐进去，就能感受到被“呵护”和“尊重”。

市场行情？

“保值率”是硬通货！

这台GLE目前的市场行情价在33.73万到40.91万之间，38万的价格，可以说是“恰到好处”。

更关键的是，它的保值率高达45.02%！

要知道，同级别车的平均保值率只有38.28%。

这意味着，当你将来再卖掉它的时候，能亏损的钱会少很多。

这笔账，算下来，其实非常划算。

养车成本？

“适中”是王道！

一年1.8万多的用车成本，在同级别车里，算是“中规中矩”的水平。

它不像一些“吞金巨兽”那样让人望而却步，但它也绝不是那种“省钱小能手”。

这是一种“刚刚好”的平衡，让你在享受豪华的同时，也能负担得起。

优点太多，缺点也得掰开了揉碎了说！

这款车，市场欢迎度高，保值率拔尖，外观大气，内饰豪华，空间宽敞，第二排电动调节更是“点睛之笔”。

动力强劲，配置丰富，38万的价格，怎么看都“值”。

可话说回来，养车成本高，油耗嘛，你也懂的。

新款已经出来了，这台算是“经典款”了，多少有点“长江后浪推前浪”的意思。

还有，奔驰那“异响”的老毛病，虽然不是每台车都有，但确实是个普遍现象，这点得有心理准备。

我的建议是，一定要亲自去试驾，去感受一下，别光听我说！

“三非”检测，为你的安心保驾护航！

买二手车，最怕的就是“事故车”、“火烧车”、“水泡车”。

这台GLE，已经通过了严格的“三非”检测，你可以放一百个心。

毕竟，“安全”才是最重要的。

“笔者的经验是”，这台GLE，到底值不值得下手？

从数据上看，38万的价格，对于一台开了10万公里的2020款奔驰GLE来说，性价比是相当不错的。

它拥有豪华品牌的光环，出色的外观内饰设计，丰富的配置，强劲的动力，还有令人欣慰的保值率。

当然，它也存在一些“通病”，比如油耗和潜在的异响问题，但这些在豪华SUV领域，可以说是“普遍现象”。

“实践反复证明”，二手车，买的就是“性价比”和“省心”。

这台GLE，可以说，在“性价比”和“省心”之间找到了一个很好的平衡点。

它不像新车那样“肉疼”，却依然能提供接近新车的豪华体验。

如果你对奔驰品牌情有独钟，又想拥有一台空间大、配置高、动力足的SUV，那么，这台38万的GLE，绝对值得你认真考虑。

“值得注意的是”，二手车的“非标品”属性。

虽然我们有检测报告，但配置方面，二手车总会有一些“小意外”。

所以，线下仔细检查车辆的实际情况，才是最稳妥的做法。

“车如人生，各有起伏”，这台GLE，它的故事，才刚刚开始。

而你的故事，是否能与它交织，就看你自己的选择了。